"Niikaua kui riik meid vajab, peame minema!"Hiina lennunduspersonal sattus ohtu ja lennukiehitusest maskide valmistamise masinani kulus vaid 16 päeva Kanada Hügieenisidemete masinad
nii kaua, kui riik vajab
Nad oskavad teha lennukeid ja ka maskimasinaid!
minu riigi lennukitootmine on muutunud "kasside ja tiigrite pildistamisest" iseseisvaks innovatsiooniks
Milliseid raskusi olete kogenud?Kanada hügieenisidemete masinad
Selle “Räägime” numbri külalised
Li Zhiqiang, Hiina lennunduse tootmistehnoloogia uurimisinstituudi president
Vaatame Hiina lennundusinimeste visadust ja visadust lennunduse tootmise vaatenurgast!
Ohu ees olen ma täis enesekindlust,
Lennuki ehitamisest maskimasina valmistamiseni kulus vaid 16 päeva
Dean Li ütles, et igapäevatöös Kanada hügieenisidemete masinad
Algselt kokkulepitud ajakava on sageli häiritud
Riiklikud vajadused peavad aga olema 2020. aasta veebruaris esikohal
Uue kroonilise kopsupõletiku epideemia algfaasis nappis maske
President Li kutsus Yingi initsiatiivi
Võttis ülesandeks maskimasinate valmistamise
Aga tol ajal oli tal isegi maskimasin
Ma ei tea, kuidas see Kanada hügieenisidemete masinad välja näevad
Enesekindlusega "Ma oskan lennukit ehitada, miks ma ei saa ehitada maskimasinat"
sama hästi kui
Usk, et "maskid olid sel ajal kõige olulisem materjal ja ma pidin neid kandma"
3 päeva pildist väljas
Esimene maskimasin ehitati 16 päevaga
1 minuti jooksul valmistatakse 100 maski
Üks maskimasin toodab 140 000 maski päevas
Inimesed ei saa jätta kiitmata minu riigi lennundustootmise usaldust ja vastutustunnet!Kanada hügieenisidemete masinad
Kaalulangetamise ekspert “Keke” hoolib Kanada hügieenisidemete masinatest
Maksimaalse efekti saavutamiseks tuleks kasutada iga grammi materjali
Kui öeldakse, et inimesed võtavad kaalust alla hea tervise nimel
Seejärel võib öelda, et lennuki kaalu vähendamine on riigi kaalulangus.
Kõrgkõrguse ja kiirlennu keskkonnas
Mida kergem on lennuk ise
Mida rohkem kandevõimet saab kanda
Laske iga grammi materjali, mis lennukisse jääb
omavad suurimat mõju
See on Hiina lennundusrahva eesmärk!
Vaatame, kuidas lennuki kaalu struktuurilt vähendatakse!
Struktuursest kaalukaotusest ei piisa
Vahetada tuleb ka materjali
Milliseid uusi materjale kasutatakse J-20 tiibades?
Dean Li mainis ka
Vähem kinnitusi, parem lennuki kaalu vähendamine
Seetõttu seadsid lennundusinimesed oma eesmärgi
Muutke kinnitusdetailidega ühendatud osad Kanada hügieenisidemete keevitamiseks
Aastakümneid kestnud raske uurimis- ja arendustegevus
Laserit kasutati lõpuks edukalt titaani keevitamiseks
Aeronautid töötasid välja intelligentse laserkeevitussüsteemi
Parandada õhusõiduki struktuuri üldist taset
Väikesed kui kinnitusdetailid, sama suured kui kere materjalid ja konstruktsioonid
J-20, mis kannab Hiina lennundusinimeste teaduslikke saavutusi aastaid
Esimene lend õnnestus 2011. aastal!
Tugev süda, ära anna alla
19 ebaõnnestumist on eredalt meeles
1988. aasta
Dean Li võttis iseseisvalt ette olulise teadusliku uurimisprojekti
Pärast mitmeid põhikatseid
Ta on oma plaanis kindel
kallite materjalide tõttu
Eksperimendi maksumus
Samaväärne tolleaegse suure värviteleri hinnaga
See oli tol ajal direktor Li kahe aasta palk.
Võib ette kujutada psühholoogilist survet, mida Dean Li peab kandma
Ebaõnnestunud 19 korda enne ja pärast
See õnnestus alles kahekümnendal korral
Vahepeal mõtles ta ka loobumisele
Aga enesekindlusest põhikatsete vastu
lõpuks püsima
Ilma selle püsivuseta
Hiina lennundustööstusel puudub rakendatav tehnoloogia
Ta ütles: „Raskuste lahendamisel on minu suhtumine väga lihtne.
Häda on, ärge muretsege!”
Alates "kasside pildistamisest ja tiigrite joonistamisest" kuni iseseisva innovatsioonini
"Niikaua kui riik meid vajab, peame minema!"
Minu kodumaa lennundustööstuse arengulugu
Esiteks olid need lennukid ja seejärel lennundus.
See on läbinud kolm etappi remondist, mõõdistamisest ja kaardistamisest iseseisva innovatsioonini
Iga etapp on asendamatu
Lennufirma inimeste raske töö ja pühendumus
Nad on ohverdanud Z-5 lennuki propelleri labade valmistamise protsessis
Samuti on tõrkeid autoklaavi töötlemisseadmetes, mis kihutasid kõrgesse 120 °C temperatuuri
"Niikaua kui riik meid vajab, peame minema!"
piisavalt, et väljendada oma süütust
Tuhanded lennuväelased
Püüdke kõvasti ja püüdke edasijõudnu poole
Alates "Kassi pildistamisest ja tiigri joonistamisest"
Võtke puidust tera ja tehke metallist tera
Realiseerida õhusõidukite tootmise industrialiseerimine ja teabe digitaliseerimine
Usun, et lähiajal
peab saama näha
5G infotehnoloogia rakendamine ja arendamine lennunduses!
Hiina lennundustööstus
Algas püssirohusuitsus, et seista vastu USA agressioonile ja abistada Koread
Kasvanud üles infotehnoloogia revolutsioonis
Tänane Hiina lennundustööstus
jõulise elujõuga
Sirutage riigile tiivad ja ehitage taevasse unistus!
Postitusaeg: juuli-09-2022